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 Hallo, mein Name ist Frank Rapier und Bulli-T1 ist meine Hompage auf der ich die Bilder meiner Bullis, die Projekte an denen ich arbeite und meine Service-Leistungen im Internet zeige.
Wie alles anfing:
1988, während meiner Bundeswehrzeit, da sagte ein Kumpel zu mir, dass bei Ihm in der Nachbarschaft ein alter VW 1302 Käfer steht und einen neuen Besitzer sucht.
So begann das, was bis heute nicht aufgehört hat, der VW-Virus hatte mich gepackt.
Nachdem ich diesen Käfer einige Zeit gefahren hatte, wollte ich etwas schneller vorankommen und ich kaufte mir einen 1500 Motor mit Doppelvergaser.
Leider wollte der Tüv den Umbau nicht eintragen und ich kaufte daraufhin einen 63´er Faltdach-Käfer.
Schön rostig, aber noch mit Tüv und Original, bis auf den 1500 Motor.
Nachdem der Rost das Fahrgestell schon sehr bald zerlegt hatte, holte ich mir einen 70´er Automatik-Käfer und baute das Chassy unter den Faltdach-Käfer.
Toll, aber die Karosse war dann auch fertig und ich legte mir einen 54´er Ovali mit Faltdach-Karosse ohne Rost zu.
Diese ließ ich dann verzinken und baute einen Porschemotor ein, tieferlegen, breite Reifen und Lederausstattung folgten dann natürlich.
So vergingen einige Jahre und ich fuhr bei jeder Gelegenheit auf viele VW-Treffen.
Mein Wohnwagen, ein alter Puck begleitete mich sogar bis Italien.
Da das VW-Fieber mich nicht mehr los ließ, fing ich an, mir die gesamte VW-Palette, vom Käfer Typ-3, Porsche 914, 411 – 412, Fridolin und die Bullis T1 und T2 zuzulegen.
Ich weiß nicht mehr, wie viele VW´s ich schon hatte, aber der Ovali begleitet mich heute noch und er fährt und fährt und ……
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